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本土采购4WR系列REXROTH比例阀

简要描述:

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本土采购4WR系列REXROTH比例阀4WR系列REXROTH比例阀由直流比例电磁铁与液压阀两部分组成,实现连续控制的核心是采用了比例电磁铁。力士乐比例电磁铁种类繁多,但工作原理基本相同,它们都是根据力士乐比例阀的控制需要开发出来的。 德国力士乐Rexroth比例阀它的主要作用:
是通过油挚线圈受电的大小来控制阀的流量开放多少。而油挚线圈受电和阀体流量开放程度是按一定比例线性关系而变化的。
当注塑机注塑预置叁数后,通过SPU中央处理器的处理和电子放大板的处理后,注塑机的注塑工作压力和流量就由比例阀控制。具体可以用电箱旁的DPCA和DSCA电流表来显示比例线性关系。具体参数如下:
当S=00时,比例流量DSCA电流电流表显示200Ma;
当S=99时,比例流量阀在DSCA表上显示680Ma;
当P=00时,比例压力阀在CPCA表上显示0mA;
当指令信号经比例放大器进行功率放大,并按比例输出电流给比例阀的比例电磁铁时,力士乐比例电磁铁输出力并按比例移动阀芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改变液流的方向,从而实现对执行机构的位置或速度控制。在某些对位置或速度精度要求较高的应用场合,还可通过对执行机构的位移或速度检测,构成闭环控制系统。
力士乐Rexroth比例阀的特点
力士乐比例控制阀是一种按输入的电信号连续、按比例地控制液压系统的流量、压力和 方向的控制阀,其输出的流量和压力可以不受负载变化的影响。
力士乐比例阀与普通液压元件相比,有如下特点:
(1)电信号便于传递,能简单地实现远 距离控制。
(2)能连续、按比例地控制液压系统的 压力和流量,实现对执行机构的位置、速度、力量的控制,并能减少压力变换时的冲 击。
(3)减少了元件数量,简化了油路。
同时力士乐电液比例阀的使用条件和保养与一 般液压元件相同,比伺服阀的抗污染性能强,工作可靠。
4WR系列REXROTH比例阀规格 6、10
组件系列 2X
最大工作压力 315 巴
最大流量 90 l/min(规格 6)
最大流量 180 l/min(规格 10)
用于底板安装
带数码集成电子元件和现场总线接口的比例方向阀 (IFB-P)4WREF
规格 6、10
组件系列 2X
最大工作压力 315 巴
最大流量 80 l/min(规格 6)
最大流量 180 l/min(规格 10)
用于底板安装
本土采购4WR系列REXROTH比例阀4WR系列REXROTH比例阀在P1、P2同步增长过程中当活塞上、下两端液压作用之差超过弹簧3的预紧力时,活塞便开始下移。当P1和P2增长到一定值Ps时活塞2内腔中的阀座与阀门1接触,进油腔与出油腔即为隔绝。此即比例阀的平衡状态。若进一步提高P1则活塞将回升,阀门再度开启。油液继续流入出油腔使P2也升高但由于A2>A1,P2尚未及增长到新的P1值,活塞又下降到平衡位置。在任一平衡状态下,差径活塞的力的平衡方程为:P2A=P1A1+F(此处F为平衡状态下的弹簧力)。从而保证P2的增量小于P1的增量,若弹簧3的弹力F不变,则Ps点不变,即比例阀节制后轮管路压力的工作点与汽车的载荷无关,这就是非感载比例阀。若要使其工作点与汽车载荷的大小相适应,就必须能改变弹簧力的大小这就是感载比例阀。感载比例阀及其感载控制机构的原理如图12-10所示,阀体3安装在车架上其中的活塞4右部的空腔内有阀门2。不制动时,活塞在感载拉力弹簧6通过杠杆5施加的推力F的作用下处于右极限位置。阀门2因其杆部顶触螺塞1而开启。制动时,来自主缸而压力为P1的制动液由进油口A进入并通过阀门从出油口B输出至后促动管路。此时输出压力P1=P2。因活塞右端承压面积大于左端承压面积,故P1和P2对活塞的作用力不等。于是活塞不断左移,*使其上的阀门接触而达到平衡状态。

 

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