力士乐公司*REXROTH减压阀代理

力士乐公司*REXROTH减压阀代理REXROTH减压阀是气动调节阀的一个必配件，主要作用是将气源的压力减压并稳定到一个定值，以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。 按结构形式可分为薄膜式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式；按阀座数目可分为单座式和双座式；按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。

REXROTH减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。

力士乐减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。

1、组合式减压阀自动调节原理：

组合式减压阀是一种在复杂多变的工况下亦可利用水压进行自我调节的减压阀稳压阀，在进口压力和流量产生变化的时候保持出口的压力和流量稳定。其*实现自力控制，调试简单，运行可靠。

2、组合式减压阀的双反馈切换原理：

组合式减压阀的反馈系统是根据减压阀出口压力的变化信号来控制过流面积（节流锥开度）的独立系统。减压阀装备有互为备用的双反馈系统，启用A系统即停用B系统的运行模式可以达到减压阀不停机检修的目的。

3、 组合式减压阀反冲排污工作原理：

水电站的运行工况比较复杂，尤其水质的好坏直接关系到设备的安全运行。针对泥沙含量较大的水电站，除了在减压阀的过流位置采用不锈钢材质并堆焊镍基合金防磨蚀外，减压阀的反冲排污装置亦能有效地防止反馈控制系统的堵塞，使减压阀在多泥沙杂物的水质中保持良好的工况。（反冲排污系统标配为手动控制，根据水质实际情况把握反冲排污频率，或直接采用PLC自动反冲排污装置。）4、组合式减压阀出口压力锁定工作原理：

每一台合格的减压阀阀体均经受了超过60分钟的1.5倍强压实验，*杜绝阀体缺陷，即使历经十余年的连续运行也不会出现破裂漏水等故障。 出口压力内锁定装置是为防止反馈系统遭受意外损坏后，在主活塞下方失压时，保持出口压力P2值安全的刚性保护装置。

作用式减压阀

力士乐减压阀直接作用式减压阀，带有平膜片或波纹管。因为它是独立结构，因此无需在下游安装外部传感线。它是三种减压阀中体积最小、使用的一种，专为中低流量设计。直接作用式减压阀的精确度通常为下游设定点的+/-10%。

活塞式减压阀

力士乐公司*REXROTH减压阀代理为您介绍该类型的减压阀集两种阀―导阀和主阀―于一体。导阀的设计与直接作用式减压阀类似。来自导阀的排气压力作用在活塞上，使活塞打开主阀。如果主阀较大，无法直接打开时，这种设计就会利用入口压力打开主阀。因此，这种类型的减压阀，与直接作用式减压阀相比，在相同的管道尺寸下，容量和精确度（+/-5%）更高。与直接作用式减压阀相同的是，减压阀内部感知压力，无须外部安装传感线。

规格 6

组件系列 4X

上限工作压力 350 bar

上限流量 50 l/min

特征

叠加阀

油口安装面，符合 *** 4401-03-02-0-05（带或不带定位孔）4 个压力等级

4 种调整类型：

旋钮

六角套筒和保护帽

带刻度可锁定旋钮

带刻度旋钮

通道 A、B 或 P 中减压

单向阀，可选（***型号“A"）

防腐蚀设计

产品说明

ZDR 型阀是一种采用叠加阀板设计的直动式减压阀，可限制次级油路的压力。用于降低系统压力。

减压阀主要由壳体、控制阀芯、压缩弹簧、调整类型和可选单向阀组成。

通过调整类型设置次级压力。

型号“A"

在初始位置时阀门处于打开状态。液压油可以不受限制地从通道A流向通道A。同时，通道A中的压力通过控制油路作用于与压缩弹簧相对的柱塞表面。如果通道A中的压力超过在压缩弹簧处设定的值，则控制阀芯将被推离压缩弹簧并移动到控制位置，从而使通道A 中的调定压力保持恒定。

通过控制油路从通道A 内部提供控制信号和先导油。

当通道A 中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加时，压力将迫使控制阀芯更加远离压缩弹簧 。

这样，通道 A 将经由控制阀芯上的控制边和壳体与油箱相连接。大量液压油将流回油箱，因此压力将不再增加。

弹簧腔的泄漏油总是经由孔流入通道T (Y) 实现外部排出。

压力计连接  用于控制阀的次级压力。

单向阀可用于实现从通道 A 至 A 的自由回流，但***于型号“A"。

型号“P"和“B"

对于型号“P"，减压可在通道 P 内实现。通过从通道 P 内部提供控制信号和先导油。

对于型号“B"，通道 P 中的压力降低，但先导油可从通道 B 中获得。