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德国原装FRC系列FESTO三联件

简要描述:

德国原装FRC系列FESTO三联件是指空气过滤器、减压阀和油雾器,德国费斯托festo中国常州代理,有些品牌的电磁阀和气缸能够实现无油润滑(靠润滑脂实现润滑功能),便不需要使用油雾器!

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德国原装FRC系列FESTO三联件FRC系列FESTO三联件是由过滤器、减压阀和油雾器三部分组成,过滤器主要负责过滤压缩空气中的杂质,减压阀主要负责控制系统压力,油雾器负责后端元件的给油润滑。但现在由于很多产品都可以做到无油润滑,所以现在三联件油雾器的使用频率越来越低了,现在配置油雾器主要是为了设备在几年以后润滑脂消耗以后又不准备更换时进行给油润滑的。再有现在过滤器与减压阀可以一体化为过滤减压阀,在结构上也有一定优化。因此当前的三联件已经不是传统意义上的三联件了。一般是模块化的气源处理元件,有多种配置可以根据需要任意选择组合。
FRC系列FESTO三联件特点:
工作介质   压缩空气
结构特点   带水分离合器的烧结式过滤器;MINI/MIDI:膜片式减压阀;MAXI:活塞式减压阀;油雾型自动可变节流式安装方式   管式安装或支架安装
安装位置   垂直方向±5°
连接尺寸   G1/8,G1/4,G3/8,G1/2,G3/4,G1
输入压力   1~16bar
工作压力   1.5~12bar 0.5~12bar / 0.5~7bar
zi小起雾流量   3 l/min
过滤精度   40μm / 5μm
z大凝度容量   22ml
温度范围   0~60℃
材料   壳体:压铸锌;
过滤杯和油杯:PC;
金属保护罩:铝合金;
密封:丁腈橡胶;
调压手轮:POM
FRC系列FESTO三联件的安装
  1、安装时请注意清洗连接管道及接头,避免脏物带入气路。
  2、安装时请注意气体流动方向与本体上箭头所指方向是否一致,注意接管及接头牙型是否正确。
  3、过滤器、调压阀(调压过滤器)给油器的固定;将固定支架的凸槽与本体上凹糟匹配,再用固定片及螺丝锁紧即可。
  4、单独使用调压阀、调压过滤器时的固定;旋转固定环使之锁紧附带的专用固定片即可。
Festo气源三联件的使用说明
  1、本过滤器排水有压差排水与手动排水二种方式。手动排水时当水位达到滤芯下方水平之前必须排出。
  2、压力调节时,在转动旋钮前请先拉起再旋转,压下旋转钮为定位。顺时针钮转为调高出口压力,逆时针旋低出口压力。调节压力时应逐步均匀地调至所需压力值,不应一步调节到位。
  3、给油器的使用方法:给油器JIS K2213输机油(ISOVg32或同级用油)。加油量请不要超过杯子八分满。数字O为油量zi小,9为油量zi大。自9-0位置不能旋转,须喃时针旋转。
Festo气动三联件又可以叫做气源处理三联件,现在做气动行业的,所指三联件一般包括限位开关、电磁阀、还有过滤器(这里过滤器就包括气源处理三联件,因为是一体化的),另外提醒一点就是,过滤器在上时间工作后,要进行清洁,因为空气中会有杂质,油雾器中的油与杂质会堵塞过滤器的虑油孔。
 在Festo气动技术中,将空气过滤器、减压阀和油雾器三种气源处理元件组装在一起称为气源三联件,用以进入气动仪表之气源净化过滤和减压至仪表供给额定的气源压力,相当于电路中的电源变压器的功能。Festo气源处理三联件 的过滤器主要负责过滤压缩空气中的杂质,减压阀主要负责控制系统压力,油雾器负责后端元件的给油润滑。但现在由于很多产品都可以做到无油润滑,所以现在三联件油雾器的使用频率越来越低了,现在配置油雾器主要是为了设备在几年以后润滑脂消耗以后又不准备更换时进行给油润滑的。再有现在过滤器与减压阀可以一体化为过滤减压阀,在结构上也有一定优化。因此当前的三联件已经不是传统意义上的三联件了。一般是模块化的气源处理元件,有多种配置可以根据需要任意选择组合。
FRC系列FESTO三联件注意事项
1、部分零件使用PC(聚碳酸酯)材质,禁止接近或在有机溶剂环境中使用。PC杯清洗请用中性清洗剂。
2、使用压力请勿超过其使用范围。
3、当出口风量明显减少时,应及时更换滤芯。
用于对气源的清洁,可过滤压缩空气中的水分,避免水分随气体进入装置,FRC系列气源三联件减压阀可对气源进行稳压,使气源处于恒定状态,可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。
油雾器可对机体运动部件进行润滑,可以对不方便加润滑油的部件进行润滑,大大延长机体的使用寿命。
德国原装FRC系列FESTO三联件注意事项
1、部分零件使用PC(聚碳酸酯)材质,禁止接近或在有机溶剂环境中使用。PC杯清洗请用中性清洗剂。
2、使用压力请勿超过其使用范围。
3、当出口风量明显减少时,应及时更换滤芯。
气源处理三联件使用说明
1、过滤器排水有压差排水与手动排水二种方式。手动排水时当水位达到滤芯下方水平之前必须排出。
2、压力调节时,在转动旋钮前请先拉起再旋转,压下旋转钮为定位。旋转钮向右为调高出口压力,向左旋转为调低出口压力。调节压力时应逐步均匀地调至所需压力值,不应一步调节到位。
3、给油器的使用方法:给油器使用JIS K2213输机油(ISO Vg32或同级用油)。加油量请不要超过杯子八分满。数字0为油量最小,9为油量最大。自9-0位置不能旋转,须顺时针旋转。

 

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