PARKER派克比例阀库存现货

PARKER派克比例阀库存现货PARKER派克比例阀其精准的比例调节功能广受喜爱。店内提供的Fiorentini品牌比例调节阀，进口自意大利，专为工业应用设计，采用法兰连接，适用于液化气等介质。该阀门不仅具备精确的比例控制，还保证了长期使用的稳定性和耐用性。现在店内正好有这款阀门，可以满足您对工业控制精度的严格要求。如果您对Parker派克比例阀或店内其他产品有任何疑问，或者需要进一步的定制建议，欢迎随时追问或留下方式，我们的专业团队将竭诚为您服务。

PARKER派克比例阀类型较多，比例压力、流量控制阀等，控制比伺服更灵活。从它们的内部结构来看，伺服阀大多是零覆盖，而比例阀有一定的死区，所以控制精度低，响应慢。

parker派克比例阀特点：

1）可实现压力、速度的无极调节，避免常见开关式气阀换向时的冲击现象。

2）可实现远程控制和程序控制。

3）与断续控制相比，系统简化，元件大大减少。

4）与液压比例阀相比，体积小、重量轻、结构简单、成本低，但响应速度比液压系统慢得多，对负载变化敏感。

5）使用功率小，发热少，噪音低。

美派克PARKER比例阀调整方法有两种：

1.检查行程

1)秤汽车后部的重量，使其空载；

2)起动发动机；

3)拆下感载比例阀防尘罩2便可以看到柱塞与扭杆的接触部分；4)将制动踏板踩到底，然后用厚薄规检查柱塞与扭杆之间的间隙，其值应为0.1mm；5)按照上述方法模拟满载时感载比例阀的状态，然后按说明所给定位的数值测量扭杆的行程。

2.检查输入和输出压力

1)拧下检测口的保护盖，然后装上压力表，让发动机怠速运转，缓慢踏下制动踏板，直至感载比例阀前压力表读数为10MPa为止，保持此压力值不变。

2)按表12-8所示的模拟负荷加载，使感载比例阀之后的压力表读数满足表中要求。无论哪种方法，如果感载比例阀后压力表的读数与要求不符，则应调整拉杆，如图12-12所示，其长度应符合要求。

调整结束后，还应检查整车的制动状况是否完好。

PARKER派克比例阀库存现货部分型号如下：

D41VW004C4NJW3A91

D41FCB31FC1NE70

D41FCB31CC4NE70

D41FCB31FC4NE70

D41FCE01CC4NE70

D41FCE01FC1NE70

D41FHB31E1NE00

D41VW001C4NJW

D41FSE01C4NXW0

D41VW020B4NJW91

D41FCB31FC1NE70

D41VW020B4NJW91

D41FCB31FC1NE70

D41VW020B4NJW

D41VW020B4NJW91

PARKER派克比例阀产品特点

控制精度高：内部采用液压比例调节技术，控制精度可达 0.5% 以下，能精确控制介质流量2。

性能稳定：电、液一体化设计，电气和液压系统隔离，避免电气故障影响液压系统。采用多种优良控制技术，可在复杂工作环境下保持稳定性能，使用寿命长、可靠性好使用范围广：作为流量控制器件，广泛应用于液压、气动、化工、机械、冶金、能源等行业的各种流量控制设备中，具有可调流量范围，适用于不同介质，通用性强2。

结构设计灵活：有多种外形结构和规格型号，可根据不同需求设计制作，主要结构包括驱动部分、阀体部分、比例元件以及信号处理部分等，不同结构可实现不同功能，适用于不同应用场合2。

功能多样：分为压力阀、流量阀和方向阀几大类，近年来还出现功能复合化趋势，能实现压力、速度的无极调节，避免开关式气阀换向时的冲击现象，可实现远程控制和程序控制，与断续控制相比，系统简化，元件大大减少24。