抖音推荐D41FBE02FC4NF00派克比例阀

抖音推荐D41FBE02FC4NF00派克比例阀D41FBE02FC4NF00派克比例阀能够根据输人信号的幅值大小，同时对液流的方向和流量进行控制。液流的流动方向取决于相应比例电磁铁是否受到激励，在压力差恒定的条件下，通过电液比例方向控制阀的流量与输人电信号的幅值成正比。D41FBE02FC4NF00派克比例阀规格有：NG10 (CETOP 5), NG16 (CETOP 7) 以及NG25 (CETOP 8)。重量有：7.3/11.1/19.3kg。D*1FB系列阀带有内置的电子控制器，具有可调斜坡和遮盖补偿功能。
D41FBE02FC4NF00派克比例阀的优点：
1、先导式的设计，基于D1FB控制阀的验证，带有阀芯或者套筒的设计，能保证先导控制的精度相对较高，整个阀的设计都属于高品质。
2、流量可以灵敏的调节，这种特性让阀在液压系统中运用自如。
3、滞后非常的低，重复性能确保较高，对于工艺和产品精度能够改善。
4、对于苛刻的开环应用也相对适合，因为它具有了高动态的特性。
5、流量也较高，并且可调节
6、参数调整方便，可通过派克 ProPxD进行参数化软。
8、带中心位置监控。
9、再生可以选，用于带差压气缸的新型节能电路。
10、可切换混合版本可选 - 可随时在再生模式和标准模式之间切换11、带EtherCAT?接口的版本，2x M12x1连接器4针 (EtherCAT?In和EtherCAT?输出)D41FBE02FC4NF00派克比例阀的分解与检修
1.分解：首先将感载比例阀夹在台钳上，用扳手拧下阀盖8，并拆下密封圈。然后取出衬套2、柱塞1、密封圈3、弹簧座4、弹簧5、弹簧座6和密封圈7，其分解如图12-13所示。
2.检修：检查阀体的表面和柱塞的外表面是否光洁、无锈蚀，相互配合的零件之间是否有过大间隙。如发现有较轻的缺陷，可用适当的方法予以消除；倘若缺陷难以消除，则应更换感载比例阀总成(因为阀体和柱塞不作为备件供应)。每次维修时，对所有密封件，即使看上去完好无损，也应予以更换。而且在装配之前，应以规定使用的制动液润滑各零部件。要避免密封件与汽油或其它溶剂接触。PARKER比例阀其实缺点极多：能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格昂贵等等等等，好处只有一个：动态性能是所有液压阀中高的。就凭着这一个优点，在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀，如飞机火箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态要求低一点的，基本上都是比例阀的天下了。PARKER比例阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构，只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动，而是靠前置级阀输出的液压力来推动，这一点和电液换向阀比较相似，只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀，而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。

抖音推荐D41FBE02FC4NF00派克比例阀更多型号表示如下：
D41FBB14FC4NKW0 D41FBB14FC4NKW010
D41FBE02FC2NF00 D41FBE02FC2NF0010
D41FBE02FC1NS00 D41FBE02FC1NS0010
D41FBE02FC4VG00 D41FBE02FC4VG0010
D41FBE02FC4NG00 D41FBE02FC4NG0010
D41FBE02FC4VF00 D41FBE02FC4VF0042
D41FBE01FC4NF08 D41FBE01FC4NF0842
D41FBE04FC4NF08 D41FBE04FC4NF0842
D41FBE02FC1VF00 D41FBE02FC1VF0010
D41FBE01FC1VF00 D41FBE01FC1VF0042
D41FBE02FC1NG00 D41FBE02FC1NG0010
D41FBB31FC2NF00 D41FBB31FC2NF0042
D41FBE02FC1NF00 D41FBE02FC1NF0010
D41FBE01FC5NF00 D41FBE01FC5NF0042
D41FBE01FC5NG00 D41FBE01FC5NG0042
D41FBE01FC4NG00 D41FBE01FC4NG0010
D41FBB31FC2NS00 D41FBB31FC2NS0042
D41FBE01FC2NF00 D41FBE01FC2NF0010