AZPG型REXROTH力士乐齿轮泵现货供应

AZPG型REXROTH力士乐齿轮泵现货供应AZPG型REXROTH力士乐齿轮泵的概念是很简单的，它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8"字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸首*首先进入口进首*首先进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，最后在两齿啮合时排出。AZPG型REXROTH力士乐齿轮泵工作时，主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸首*首先进入室一侧的啮合齿逐渐分开时，吸首*首先进入室容积增大，压力降低，便将吸人管中的液体吸首*首先进入泵内；吸首*首先进入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进首*首先进入排出室后，由于两个齿轮的轮齿不断啮合，使液体受挤压而从排出室进首*首先进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵就能连续不断地吸首*首先进入和排出液体。

力士乐齿轮泵油泵壳体的磨损的原因有哪些？

1、主要原因是有关部位磨损过大。齿轮泵的磨损部位主要有主动轴与衬套、被动齿轮中心孔与轴销、泵壳内腔与齿轮、齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时，应将其拆卸分解，查清磨损部位及程度，采取相应办法予以修复。

主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理：主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。

2、力士乐齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。

3、力士乐齿轮油泵壳内腔的修理：泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳结合面平齐。

AZPG型REXROTH力士乐齿轮泵力士乐外啮合齿轮泵高性能AZPF

平台 F

固定排量

尺寸 4 … 28

持续压力高达 3600 psi

间歇压力高达 4100 psi

力士乐外啮合齿轮泵高性能

AZPN

平台N

固定排量

尺寸 20 … 36

持续压力高达 3600 psi

间歇压力高达 4100 psi

力士乐外啮合齿轮泵高性能

AZPG

平台G

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