DHI-0614换向阀/ATOS电磁阀公司

DHI-0614换向阀/ATOS电磁阀公司DHI-0614换向阀输入信号增大，供气用电磁阀先导阀1换向，而排气用电磁先导阀7处于复位状态，则供气压力从SUP口通过阀1进入先导室5，先导室压力上升，气压力作用在膜片2的上方，则和膜片2相连的供气阀芯4便开启，排气阀芯3关闭，产生输出压力。此输出压力通过压力传感器6反馈至控制回路8。在这里，与目标值进行快速比较修正，知道输出压力与输入信号成一定比例为止，从而得到输出压力与输入信号的变化成比例的变化。由于没有喷嘴挡板机构，故阀对杂质不敏感，可靠性高。

ATOS电磁换向阀在正常使用过程中有损耗，损耗达到一定程度会产生故障无法工作。本文分享意大利ATOS电磁换向阀易出故障的部位及解决方案。

1、电磁管推杆磨损变短

电磁管中的推杆作用是当衔铁运动时，推动阀芯使其运动。推杆与阀芯并非合为一体。因此在不断接触中，势必产生磨损。

在长期高频率换向后，有可能磨损而明显变短。此时导致阀芯换向不到位，影响电磁换向阀的正常工作，只需更换推杆即可解决故障。注意新推杆规格尺寸应与原配件一致。

2、电磁铁损坏(烧毁)

电磁铁烧毁也是阿托斯电磁换向阀的常见故障之一。主要原因之一是质量问题，例如铁芯的加工不良，导线的材质线径标准过低而容易过热等。

质量原因导致的故障，通常在ATOS电磁换向阀通电工作数小时内即可明显察觉。对于工作一段时间后的线圈故障，多数因使用环境原因导致。

3、阀芯外径的磨损

这与阀体内孔的磨损情况一样。特别对于油液中含有过多，过大杂质情况下，会加剧电磁换向阀阀芯的磨损。

此类磨损虽然无法*避免，但要延长ATOS电磁换向阀的使用寿命，以及维持良好的工作状态，应该定期对液压油清洁度做检查，并及时处理液压油污染过度的情况。

DHI-0614换向阀特点

1)可实现压力、速度的无极调节，避免了常通的开关式气阀换向时的冲击现象。

2)能实现远程控制和程序控制。

3)与断续控制相比，系统简化，元件大大减少。

4)与液压比例阀相比，体积小、重量轻、结构简单、成本较低，但响应速度比液压系统慢得多，对负载变化也比较敏感。

5)使用功率小、发热少、噪声低。

6)不会发生火灾，*。受温度变化的影响小。

阿托斯ATOS换向阀按阀芯相对于阀体的运动方式：

      滑阀和转阀按操作方式：手动、机动、电磁动、液动和电液动等按阀芯工作时在阀体中所处的位置：二位和三位等按换向阀所控制的通路数不同：二通、三通、四通和五通等。

       1、工作原理滑阀式换向阀的工作原理图，当阀芯向右移动一定的距离时，由液压泵输出的压力油从阀的p口经a口输向液压缸左腔，液压缸右腔的油经b口流回油箱，液压缸活塞向右运动；反之，若阀芯向左移动某一距离时，液流反向，活塞向左运动。

       2、 换向阀的结构

       1） 手动换向阀利用手动杠杆来改变阀芯位置实现换向。分弹簧自动复位（a）和弹簧钢珠（b）定位两种。

       2） 机动换向阀主要用来控制机械运动部件的行程，借助于安装在工作台上的档铁或凸轮迫使阀芯运动，从而控制液流方向。

       3） 电磁换向阀利用电磁铁的通电吸合与断电释放而直接推动阀芯来控制液流方向。它是电气系统和液压系统之间的信号转换元件。 二位三通交流电磁阀结构。油口 p和a相通，油口b断开；当电磁铁通电吸合时，推杆1将阀芯2推向右瑞，这时油口p和a断开，而与b相通。当电磁铁断电释放时，弹簧3推动阀芯复位。

      4） 液动换向阀利用控制油路的压力油来改变阀芯位置的换向阀。阀芯是由其两端密封腔中油液的压差来移动的DHI-0614换向阀/ATOS电磁阀公司图文如下：

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