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ATOS伺服阀中国区销售中心

简要描述:

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ATOS伺服阀中国区销售中心ATOS伺服阀在安装前,切勿拆下保护板和力矩马达上盖,更不允许随意拨动调零机构,以免引起性能变化、零部件损伤及污染等故障。ATOS伺服阀的安装基面要平整,防止拧紧螺钉后阀产生变形。ATOS伺服阀三种安装方式1、通过ATOS比例阀放大器上的二维码及阀体上的序列号,发给阿托斯公司;2、如果是数字式ATOS比例伺服阀DLHZO系列,比例阀上有标准的通讯接口,新式的数字比例伺服阀通讯方式为USB,不需要RS232转换器,通过阿托斯软件如果连接不上的都是假阀,不带PQ和总线控制的比例伺服阀软件阿托斯网站上可以下载;3、外观不同,新阀的外观可以通过上下载样本例如老的ATOS比例伺服阀样本是F180,新的为FS180,老的阀基本都已停产,如果是模拟式的放大器,基本已经不生产了都由基本型TEB系列替换了银色外壳放大器,完整型是黑色外壳放大器带三个故障指示灯,现在市面上假阀较多,在购买比例阀时要仔细,免得上当受骗!
ATOS电液控伺服阀主要是指电液伺服阀,它在接受电气模拟信号后,相应输出调制的流量和压力。它既是电液转换元件,也是功率放大元件,它能够将小功率的微弱电气输入信号转换为大功率的液压能(流量和压力)输出。典型的ATOS电伺服阀由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成(见图)。当输入线圈通入电流时,档板向右移动,使右边喷嘴的节流作用加强,流量减少,右侧背压上升;同时使左边喷嘴节流作用减小,流量增加,左侧背压下降。ATOS电液伺服阀芯两端的作用力失去平衡, 阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2,送到负载。负载回油通过 C1流过回油口,进入油箱。ATOS电液伺服阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比,作用在阀芯上的液压力与弹簧力相平衡,因此在平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。如果输入的电流反向,则流量也反向。表中是ATOS伺服阀的分类。ATOS伺服阀主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件(见液压伺服系统)。
阿托斯伺服阀,ATOS比例伺服阀优势型号:
DLHZO-LE-040-L03/DL16SA 40
DLHZO-LE-040-L13/B
DLHZO-LE-040-L13/B/DL37SB/40
DLHZO-LE-040-L73/BI
DLHZO-LE-040-V33-DL26SB
DLHZO-LE-060-L1/I/DL37SB40
DLHZO-LE-060-L3/I/DL37SB40
DLHZO-LE-060-V71/LQ52SA 40
DLHZO-LE-060-V71/Q/LQ42SB 40
DLHZO-LE-060-V71/Q/LQ52SA 40
DLHZO-RTE-040-L71   DLHZO-RTE-040-L73
DLHZO-RTE-060-V5   DLHZO-T-040-L01
DLHZO-T-040-L03   DLHZO-T-040-L11
DLHZO-T-040-L13   DLHZO-T-040-L31
DLHZO-T-040-L31 31   DLHZO-T-040-L33
DLHZO-T-040-L51   DLHZO-T-040-L53意大利ATOS伺服阀中国区销售中心为您展示产品图片:

 

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