专业销售阿托斯ATOS柱塞泵/油泵

专业销售阿托斯ATOS柱塞泵/油泵公司始终秉承“质量为生命、服务为灵魂、超前服务为特色、高效率为吸引力、用户满意为zui终追求”。“依托科技进步、实施精细管理、恪衬诚信准则、追求优质高效”的质量管理方针。为用户创造价值。阿托斯ATOS柱塞泵/油泵主要涉及行业 水利工程、海事工程、冶金、塑料机械、通用机械、压机、钻孔机、叉车、推土机、起重机、装载机、混凝土泵、挖掘机、压路机、混凝土搅拌车、机床、通用自动化、印刷与纸张处理、食品包装、木工机械、橡胶、电子和半导体、汽车、纺织工业、轻工业、钢厂、采矿业、油田、石化、风能等。
阿托斯ATOS柱塞泵/油泵详细信息：
ATOS柱塞泵（规格45-180）
ATOS柱塞泵系列 （32型）
规格45至180
轴向柱塞斜盘结构
开式回路
32系列
低噪趋势
率
可靠性高
通用通轴驱动
详细信息：
A10VSNO（规格32）
A10VSNO系列
采用斜盘设计的变量轴向柱塞泵，适用于开路中的液压传动装置。
良好的吸油特性。
低噪音等级。
超长使用寿命。
高功率及重量比。
控制范围广。
响应时间短。
阿托斯ATOS柱塞泵/油泵供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下三个阶段。 进油过程 当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束。 供油过程 当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时，柱塞弹簧被压缩，柱塞向上运动，燃油受压，一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时，由于柱塞和套筒的配合间隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞顶部的泵油室成为一个密封油腔，柱塞继续上升，泵油室内的油压迅速升高，泵油压力>出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时，推开出油阀，高压柴油经出油阀进入高压油管，通过喷油器喷入燃烧室。
阿托斯ATOS柱塞泵/油泵工作噪声过大的原因及排除方法  （1）油泵内存有空气。这个故障一般是在安装了一台新泵的时候出现，在开起一台新泵时，应先向泵内加入油液，对泵的轴承、柱塞与缸体起到润滑作用。
        处理方法：在泵运转时打开油泵加油口，使泵内的空气从加油口排放出去。
      （2）油箱的油面过低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力变大造成泵吸空或进油管段有漏气，泵吸入了空气。
       处理方法：按加足油液；清洗滤清器，疏通进气管道；检查并紧固进油管段的连接螺丝。
    （3）油泵与电机安装不当，也就是说泵轴与电机轴同心度不一致，使油泵轴承受径向力产生噪声。
       处理方法：检查调整油泵与电机安装的同心度。
    （4）液压油的粘度过大，使得泵的自吸能力降低，容积效率下降。处理方法：选用适当粘度的液压油，如果油温过低应加热器。
专业销售阿托斯ATOS柱塞泵/油泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。
以下品牌均有优势:
德国宝德BURKERT，德国HAWE哈威，德国REXROTH力士乐，德国HYDAC贺德克，德国PILZ皮尔兹继电器，德国FESTO菲斯托，德国IFM易福门传感器，德国E+H恩德斯豪斯。德国海德汉HEIDENHAIN，德国P+F倍加福传感器，德国施克SICK，德国TURCK图克尔，德国HIRSCHMANN赫斯曼工业交换机。德国亨士乐，德国MURR穆尔，德国施迈赛SCHMERSAL,德国SAMSON萨姆森，德国EPRO艾默生旗下.
美国MOOG穆格，美国ASCO电磁阀，美国MAC电磁阀，美国NUMATICS纽曼蒂克，美国PARKER派克气动液压，美国VICKERS威格士，美国ROSS，美国海隆诺冠NORGREN.美国丹尼斯克DYNISCO意大利OMAL欧玛尔，意大利ATOS阿托斯，意大利CAMOZZI。意大利UNIVER，意大利康茂盛.
日本SMC,日本CKD喜开理，日本油研YUKEN,日本NACHI不二越，日本黑田精工，日本丰兴TOYOOKI,日本大金液压DAIKIN，日本东机美.