天添正品SM4型VICKERS威格士伺服阀

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SM4型VICKERS伺服阀提供系统闭环控制，具有位置精度高、速度曲线可重复以及可预测的力或力矩的调节等优点。SM4伺服阀与液压缸、位置传感器和相应的电路组合，便能够实现液压缸位置的无级控制，精度达到 0.025mm(0.001inch)或更高。SM4型VICKERS伺服阀结构比较复杂，造价高，对油的质量和清洁度要求高。新型的伺服阀正试图克服这些缺点，例如利用电致伸缩元件的伺服阀，使结构大为简化。另一个方向是研制特殊的工作油（如电气粘性油）。这种工作油能在电磁的作用下改变粘性系数。利用这一性质就可通过电信号直接控制油流。

美国VICKERS伺服阀技术规格：

特征    代码    描述

阀门类型    H    （KH）道具。主阶段和先导阀反馈控制类型    d    （D）方向阀

安装    G    （G）安装后

手术    5    （5）电磁阀控制操作

压力等级    伏特    （V）最大压力为5 bar的310 bar和7,8,10接口的350 bar界面    -8    （8）ISO-4401尺寸08

公仔类型    -2C    （2C）P，A，B，T阻塞，（标准流量图）额定流量    375N    （375N）375 LPM（99 USGPM），带有进/出仪表飞行员供应    -前任    （EX）带减压器的外部先导压力引流    _    （0）外部引流

电磁身份    虚拟机    （VM）SOL“ A"位于端口“ A"，SOL“ B"位于端口“ B"

电气连接    -U1    （U1）（U1）ISO4400带合适的塞子线圈电压    -H    （H）24V直流

坦克港口等级    1个    （1）排水压力最大4巴

设计规范    -30    （30）8个接口的设计编号

SM4型VICKERS伺服阀输入控制电流使力马达动圈产生的电磁力与对中弹簧的弹簧力相平衡，使动圈和前置级（控制级）阀心（控制阀芯）移动，其位移量与动圈电流成正比。前置级阀心（控阀芯）若向右移动，则滑阀右腔控制口·面积增大，右腔控制压力降低；左侧控制口面积减小，左腔控制压力升高。该压力差作用在功率级滑阀阀心（即前置级的阀套）的两端上，使功率级滑阀阀心主滑阀）向右移动，也就是前置级滑阀的阀套（主滑阀）向右移动，逐渐减小右侧控制孔的面积，直至停留在某一位置。在此位置上，前置级滑阀副的两个可变节流制孔的面积相等，功率级滑阀阀心（主滑阀）两端的压力相等。这种直接反馈的作用，使率级滑阀阀心跟随前置级滑阀阀心运动，功率级滑阀阀心的位移与动圈输入电流大小成比。

SM4型VICKERS伺服阀是两级模块化设计的流量控制阀，能够集成块或板式安装。双线圈、四气隙的对称式力矩马达通过六个螺钉安装在第一级喷嘴挡板先导阀上。第二级采用带有机械零位调整的四通滑阀和阀套结构。阀芯位置通过反馈杆反馈到第一级。一个集成式35um的过滤器保护先导级免遭污染。

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