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天添代理阿托斯ATOS比例溢流阀

简要描述:

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品牌ATOS/意大利阿托斯

天添代理阿托斯ATOS比例溢流阀ATOS优势产品有:ATOS溢流阀,ATOS防爆阀,ATOS电磁阀,ATOS先导阀,ATOS压力继电器,ATOS放大器,ATOS比例阀,ATOS比例溢流阀,ATOS比例流量阀,ATOS比例减压阀,ATOS油泵,ATOS柱塞泵,ATOS叶片泵,ATOS油缸等。安全保护作用:系统正常工作时,阀门关闭。只有负载超过规定的极限(系统压力超过调定压力)时开启溢流,进行过载保护,使系统压力不再增加(通常使溢流阀的调定压力比系统高工作压力高10%~20%)。

公司本着创业人为本、发展靠科技、管理出效益、信誉先、服务至上的理念。为广大的顾客创造价值 ,为企业创造效益 ,为社会创造财富 ,为员工创造机遇的发展方向 。

阿托斯ATOS比例溢流阀的性能特点

1、灵敏度高 由于控制开口的阀芯面为锥形面,当阀芯轴向稍微一移动,就可以有较大的开口;阀芯体积较小,惯性小,移动灵活。

2、通流能力大阀芯左端偏流盘上开有环形凹槽,当油液流过此槽时流向发生改变,形成与弹簧力相反方向的液动力。当阀芯开大时,弹簧压缩量增加,而通过的流量也增加,由此所产生的液动力增大,从而抵消了弹簧力的增量,使得阀芯开启稳定性增加,通流能力增加。

3、调压范围广 由于上述两原因的存在,使阀芯所需的弹簧刚度大大降低,从而增大了阀的调压范围。

4、稳定性增加 阀芯下端的阻尼活塞与阀体间设置了适当间隙,使阀芯在移动时受到液压油的阻尼,阻尼活塞与阀体不直接接触,减少了阀芯移动时的摩擦力,同时压力的波动可以及时反馈到阀芯上,使之灵活而又平稳的移动,于是压力的平稳性大大增加。

溢流阀的使用注意事项

1、应根据液压系统的工况特点和具体要求选择溢流阀的类型。通常直动式溢流阀响应较快,宜作安全保压阀使用;先导溢流阀启闭特性好,宜作调压定压阀使用。

2、应尽量选用启闭特性好的溢流阀,以提高执行元件的速度负载特性和回路效率。就动态特性而言,所选择的溢流阀应在响应速度较快的同时,稳定性好。

3、正确使用溢流阀的连接方式,正确选用连接件(安装底板或管接头),并注意连接处的密封;阀的各个油口应正确接入系统,外部泄油口必须直接接回油箱。

4、根据系统的工作压力和流量合理选定溢流阀的额定压力和流量(通径)规格。

对于作远程调压阀的溢流阀,其通过流量一般为遥控口所在的溢流阀通过流量的0.5%~1%。

5、应根据溢流阀所在系统中的用途和作用确定和调节调定压力,特别是作为安全阀使用的溢 流阀,起始调定压力不得超过液压系统的压力。

6、调压时应注意正确旋转方向调节调压机构,调压结束时应将锁紧螺母固定。

7、如果需通过先导式溢流阀的遥控口对系统进行远程调压、卸荷或多级压力控制,则应将遥控口的螺堵拧下,接入控制油路;否则应将遥控口严密封堵。

8、如需改变溢流阀的调压范围,可以通过更换溢流阀的调压弹簧实现,但同时应注意弹簧的设定压力可能改变阀的启闭特性。

9、对于电磁溢流阀,其使用电压、电流及接线形式必须正确。

10、卸荷溢流阀的回油腔应直接接油箱,以减少背压。

11、溢流阀出现调压失灵或噪声过大等故障时,要查明原因及时修复。修复时拆洗过的溢流阀组件应正确安装,并注意防止二次污染。

阿托斯ATOS比例溢流阀安全保护作用:系统正常工作时,阀门关闭。只有负载超过规定的极限(系统压力超过调定压力)时开启溢流,进行过载保护,使系统压力不再增加(通常使溢流阀的调定压力比系统工作压力高10%~20%)。

实际应用中一般有:作卸荷阀用,作远程调压阀,作高低压多级控制阀,作顺序阀,用于产生背压(串在回油路上)。

溢流阀一般有两种结构:1、直动型溢流阀 。2、先导式溢流阀。

对溢流阀的主要要求:调压范围大,调压偏差小,压力振摆小,动作灵敏,过载能力大,噪声小。

ATOS溢流阀的保养及故障排除介绍:

天添代理阿托斯ATOS比例溢流阀故障原因处置

A 压力过高

或过低1、压力设定不当

2、压力失调

3、提动阀没正确在座面上

4、平衡活塞动作不良

5、弹簧的力太弱

6、提动阀阀座、平衡活塞座

磨耗或座上有灰尘重新做正确的设定。

检查压力计。

取出提动阀再重组或交换提动阀,拆下调整螺栓,又外面用引导棒轻击提动阀数次,也有修好的可能。

拆下上盖检查阀芯的孔是否有灰尘等杂物阻塞。

更换弹簧。

清洗或更新。

B 压力不安定1、平衡活塞动作不良

2、提动阀不安定

3、提动阀异常

4、油中有空气

5、提动阀座有灰尘检查阀芯的孔是否有灰尘,阀芯的动作是否圆滑,以及弹簧的状态。

将道梢上下压数次大都可以修好。

更换提动阀,检查油是否脏。

排除空气。

详见(10)项,液压油污染。

C 微小的压力振动

(厉害时发出异音)

1、提动阀异常

2、泄油口的空气

3、与其它控制阀共振

4、油箱配管不良

5、流速过高

6、排出口有背压

更换提动器,检查液压油污染程度。

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