广东销售ATOS阿托斯齿轮泵

广东销售ATOS阿托斯齿轮泵ATOS阿托斯齿轮泵通过泵盖上的卸荷槽巧妙解决齿轮啮合的困油现象，防止高压冲击与气蚀；结合齿顶特殊密封刃边与铝合金泵体，保障高转速下流量稳定、低泄漏与散热快；其偶数齿设计与严格安装要求，确保了3%以内的低脉动与持久运行。

ATOS阿托斯齿轮泵工作原理，可以从齿轮啮合过程中的“困油现象"作为解释入口。通常的科普文章会从齿轮旋转吸油开始讲起，但这里先聚焦于一个容易忽视的细节：当两个齿轮的齿牙进入啮合时，齿槽内的液压油并非被全挤出，而是有一部分油液被封闭在由齿面、泵体和前后端盖共同形成的密闭空间内。这个空间随着齿轮旋转，容积会发生周期性变化，从而产生高压或真空，这就是困油现象的直接成因。

ATOS阿托斯齿轮泵的维护保养应注意以下方面：

1.水会腐蚀油泵，所以含水的物质禁止使用油泵抽真空。

2.含有大量溶剂的物质请首先在烘箱中除去大部分的溶剂后，再使用油泵抽真空。

3.按正确的顺序使用真空泵，以防止倒吸现象发生。

4.使用完真空烘箱后，务必做好清洁工作，擦干净真空烘箱的玻璃窗。

5.擦净表面防锈油。

6.清除调速器内腔、喷油泵内腔的防锈油，加入规定牌号的润滑油。

7.燃油管路里的防锈油也应在使用前清除，将燃油接入喷油泵管路，不断地转动喷油泵凸轮轴，直至出油阀紧座喷出洁净的燃为止。

8.燃油选用合理。

9.必须使用标号合适的燃油。一般夏天使用0号柴油，冬季使用-10号轻柴油。

10.使用的燃油必须干净，不得含有任何杂质和水分。

ATOS阿托斯齿轮泵的安装形式直接影响了其工作性能。该泵采用法兰安装，并且要求泵轴与驱动电机轴的同轴度误差不超过0.05毫米。如果同轴度偏差过大，泵轴会受到附加弯矩，导致轴承负荷不均，进而引起齿轮偏磨，最终降低容积效率并产生异响。在系统集成时，多元化使用弹性联轴器来吸收安装误差和振动，这并非冗余设计，而是确保该齿轮泵达到标定参数的必要条件。

广东销售ATOS阿托斯齿轮泵ATOS PFG-210-D-R0是意大利 ATOS（阿托斯）公司生产的 PFG 系列定量外啮合齿轮泵，为标准工业液压动力元件。

一、PFG-210-D-R0型号含义解析

PFG：系列代号（外啮合定量齿轮泵）

2：尺寸系列（2 系列）

10：理论排量 10 cm?/rev

D：轴伸形式（标准平键轴）

R0：旋转方向与安装形式（右旋，标准法兰安装）

二、ATOS齿轮泵核心技术参数

理论排量：10 cm?/ 转

额定压力：210 bar

峰值压力：230 bar

转速范围：800 – 3000 rpm

流量（1450 rpm）：约 14.5 L/min

适用介质：矿物液压油（ISO VG 32~68）、合成液压液工作温度：-20°C ~ +80°C

安装形式：标准 SAE-A 法兰

轴端密封：标准骨架油封

三、意大利ATOS齿轮泵结构与工作原理

结构：一对高精度啮合齿轮、铝合金泵体、轴向补偿侧板、集成式过载安全阀。

原理：齿轮旋转使吸油腔容积增大吸油，压油腔容积减小排油，属容积式定量泵。

四、主要特点

轴向液压平衡：侧板自动补偿磨损，高压下效率高、寿命长。

低噪音：高精度齿轮与优化流道，脉动小、噪音低。

结构紧凑：铝合金壳体，重量轻、强度好。

高可靠性：内置安全阀，防止系统过载。

五、阿托斯齿轮泵的典型应用

工业机床、注塑机、液压机

冶金设备、工程机械

汽车制造、轻工机械

各类中高压液压动力单元

六、常见替代型号

PFG-210-D-R0（标准型）

PFG-210-D-R0/10（带 10μm 内藏过滤器）

PFG-210-D-R0/20（带 20μm 内藏过滤器）