国外直接发货PFG-214型ATOS齿轮泵

国外直接发货PFG-214型ATOS齿轮泵PFG-214型ATOS齿轮泵具备自吸能力，其流量不受排出压力的影响。该泵结构简明、紧凑，工作性能稳定，日常维护保养相对便捷。在输送黏性较大的液体，例如润滑油和燃料油方面，齿轮泵表现出色，常被用作润滑油泵、燃油泵、输油泵以及液压传动装置中的液压泵。但需注意的是，齿轮泵对制造精度要求颇高，不适合输送黏性较低的液体（例如水和汽油）和含有固体颗粒的液体。此外，其运转过程中流量和压力存在脉动，并伴有一定噪声。

PFG-214型ATOS齿轮泵的检修要点

在拆卸齿轮泵或清洗零部件后，应遵循泵的使用维护说明书，逐项进行检查、测量和重新组装。整个检修过程需参照《设备检修作业规程》进行规范操作。特别在拆卸与回装时，应细致调整并确认各间隙尺寸，同时做好详细记录。检修完成后，应确保齿轮泵处于良好状态，各部件及配合精度均满足规程要求。

拆卸步骤

拆卸齿轮泵时，应遵循以下顺序进行：首先拆下联轴器，接着拆除后端盖，然后依次取下前端盖、填料密封或机械密封，最后将齿轮、齿轮轴和轴承逐一拆解。在拆卸过程中，需细心调整并记录各部件的状态和尺寸，以便后续的检修和回装工作。

2. 零部件及配合间隙的检查与调整

在拆卸完成后，应对齿轮泵的各个零部件进行仔细的检查，包括齿轮、轴承、轴封等，以确保它们的完好无损。同时，还需要检查各部件之间的配合间隙，如齿轮与轴承之间的间隙、轴封与轴之间的间隙等。如果发现任何问题或异常，应及时进行调整或更换，以确保齿轮泵能够正常运行。

1）壳体检修要点

壳体两端面的粗糙度应控制在3.2μm以内，确保其平滑度。同时，要检查两孔轴心线的平行度以及对两端垂直度的公差值，其标准不得低于IT6级，以保证壳体的结构稳定性。此外，壳体内孔的圆柱度公差值应控制在0.02～0.03mm/100mm范围内，以确保内孔的圆度和圆柱度。在检修过程中，如发现壳体有任何损伤或不符合标准的情况，应及时进行修复或更换。

2）齿轮的检查要点

齿轮与轴的配合应达到H7/m6的精度要求。同时，要检查齿轮两端面与轴孔中心线或齿轮轴齿轮两端面与轴中心线的垂直度，确保其值在0.02mm/100mm以内。此外，还需保证两齿轮宽度一致，单个齿轮的宽度误差不得超过0.05mm/100mm，同时，两齿轮轴线间的平行度也应控制在0.02mm/100mm以内。在检修过程中，齿轮啮合的顶间隙和侧间隙是关键参数，可以通过压铅法进行测量。具体而言，齿轮啮合顶间隙应控制在（0.2～0.3）m（m为模数）的范围内，而侧间隙则应符合表1中的规定。

操作方法：在测量时，将直径约为顶间隙C的1.25至1.5倍的软铅丝或熔断丝，涂抹上油脂后粘附在齿轮上。确保铅丝的长度至少覆盖5个齿距。随后，使齿轮转动，软铅丝在挤压后会产生偏移，其厚度变化即为实际的顶间隙和侧间隙值。这一数值可以通过千分尺或游标卡尺进行精确测量。值得注意的是，在采用压铅法进行测量时，必须确保相关紧固件已固定稳固，以防止齿轮在测量过程中产生不必要的位移。

PFG-214型ATOS齿轮泵的特性：

齿轮泵具备自吸功能，其流量不受排出压力的影响。它结构简洁紧凑，提供稳定的流量，且工作可靠。此外，齿轮泵的尺寸小巧且轻便，维护保养相当便捷。在输送黏性较大的液体，例如润滑油和燃料油方面，齿轮泵表现尤为出色，常被用作润滑油泵、燃油泵、输油泵以及液压传动装置中的液压泵。

然而，齿轮泵也存在一些不足。其制造精度要求甚高，不适合输送猫性低的流体，如水和汽油，也不宜输送含有固体颗粒的液体。在运行过程中，流量和压力会出现脉动，噪音相对较大。

采用人字齿轮的齿轮泵，其运转更为平稳，并能有效消除轴向推力。大型齿轮泵通常选用人字齿轮或螺旋齿轮，而小型齿轮泵则多采用正齿轮。

PFG-214型ATOS齿轮泵拆卸顺序

拆卸齿轮泵时，应遵循一定的顺序，以确保每个部件都能被妥善处理。首先，需要拆下联轴器，然后依次拆下后端盖、前端盖，接着是填料密封或机械密封，最后才能拆卸齿轮、齿轮轴和轴承。这个顺序对于保护齿轮泵的各个部件以及确保拆卸过程的顺利进行至关重要。

2. 零部件配合间隙的检查及组装调整

在拆卸齿轮泵后，为确保其正常运行，必须对各零部件的配合间隙进行检查和适当的组装调整。这一过程应参照泵的使用维护说明书进行，若无明确要求，则对于输送温度低于60度的油品，可依据SHS01017-2004《齿轮泵维护检修规程》的标准来执行。检修工作主要涵盖以下几个方面：

(1) 壳体检查

壳体两端面的粗糙度应达到R 3上2标准，同时，两端孔轴心线需保持平行并对两端垂直，其公差值不得低于肠级。此外，壳体内孔的圆柱度公差值应控制在0.02-0.03mm/100mm范围内。国外直接发货PFG-214型ATOS齿轮泵图片如下：