*ADN型FESTO紧凑型气缸

*ADN型FESTO紧凑型气缸ADN型FESTO紧凑型气缸在现代机械工业中，自动化设备已气经动成元为件主作流为。自动化设备中的重要组成部分，其性能和可靠性对于整个设备的运行至关重要。紧凑型气缸作为气动元件的一种，其重要性不言而喻。

ADN型FESTO紧凑型气缸技术原理：

1、ISO 21287

2、与符合 ISO 15552 的同类标准气缸相比，占用空间最高减少 50%3、运行功率高且使用寿命长

4、派生型种类繁多，满足个性化应用

5、用于位置检测

6、推荐多种派生型用于锂离子电池制造的生产系统FESTO气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成。 FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。FESTO气缸气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。FESTO气缸端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。FESTO气缸活塞杆是气缸中最重要的受力零件。通常使用高碳钢，表面经镀硬铬处理，或使用不锈钢，以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。

*ADN型FESTO紧凑型气缸特性 值

行程 20 mm

活塞直径 32 mm

缓冲 两端带弹性缓冲环/垫

安装位置 可选

工作模式 双作用

活塞杆端部 内螺纹

结构特点 缸径

活塞杆

位置检测 通过接近开关

符号 00991217

派生型 一端活塞杆

工作压力 0.06 Mpa ... 1 Mpa

工作压力 0.6 bar ... 10 bar

工作介质 压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先导介质说明 可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）耐腐蚀等级 CRC 1 - 低耐腐蚀能力

油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性 VDMA24364-B2-L洁净室等级 5 级，符合 ISO 14644-1

环境温度 0 °C ... 80 °C

端位的冲击能量 0.4 J

6 bar 时的理论力值，返回行程 415 N

6 bar 时的理论力值，前进行程 483 N

0 mm 行程的移动质量 37 g

每 10 mm 行程的额外移动质量 9 g

0 mm 行程的基本重量 117 g

每 10 m 行程的附加重量 36 g

安装方式 带通孔

通过内螺纹安装

带附件

气动接口 M5

材料说明 RoHS 合规

盖子材料 阳极氧化精制铝合金

动态密封件材料 NBR

TPE-U(PU)

外壳材料 阳极氧化精制铝合金

FESTO气缸密封件：回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。 festo气缸的分类FESTO气缸种类： ①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。 ②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。 ③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。 ④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。