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原装ATOS换向阀的整体优势
发布时间:2018-04-16   点击次数:169次
  原装ATOS换向阀内部设单向阀,以防止油液倒流。进油阀片带有溢流阀,以控制整个系统压力。根据用户需要,两端可装有过载阀以满足不同执行机构负载需要。结构简单,泄露量小,安全阀启闭性好,滑阀机能有O、P、Y、A几种形式。定位方式有弹簧复位和钢球定位两种。主要应用于工程机械、矿山机械、起重运输机械和其它机械液压系统,用于改变液流方向,实行多个执行机构的集中控制。压力补偿元件,比例流量阀,各种功能阀组成,采用定量泵可实现比例多路换向控制回路,回路温升低,无载功耗少,适应于中、小型液压移动机械。比例换向阀是由单向阀、安全阀、进油体、回油体和多个换向阀片组合而成的组合阀。以手动换向为主。它具有结构紧凑、工作压力高、性能优异、工作可靠等特点。油路采用并联油路。有多种滑阀技能供系统需要。阀杆复位方式采用手动换向弹簧自动复位或钢珠定位。
 
  原装ATOS换向阀工作原理和结构特点:ATOS比例换向阀凸轮具有定位驱动与锁定密封组件的开启与关闭功能。手柄逆时针旋转,两组密封组件分别在凸轮的作用下关闭下端的两个通道,上端的两个通道分别与管道装置的进口相通。反之,上端的两个通道关闭,下端两个通道与管道装置的进口相通,实现了不停车换向。这种变换阀在石油、化工生产中有着广泛的应用,在合成氨造气系统中zui为常用。此外,换向阀还可作成阀瓣式的结构,阿托斯ATOS比例换向阀多用于较小流量的场合。工作时只需转动手轮通过阀瓣来变换工作流体的流向。动作准确、自动化程度高、工作稳定可靠,但需附设驱动和冷却系统,结构较为复杂;阀瓣式结构则较简单,多用于流量较小的生产工艺上。
 
  原装ATOS换向阀主要由阀体、密封组件、凸轮、阀杆、手柄和阀盖等零部件组成(图1)。阀门由手柄驱动,通过手柄带动阀杆与凸轮旋转,凸轮具有定位驱动与锁定密封组件的开启与关闭功能。手柄逆时针旋转,两组密封组件分别在凸轮的作用下关闭下端的两个通道,上端的两个通道分别与管道装置的进口相通。反之,上端的两个通道关闭,下端两个通道与管道装置的进口相通,实现了不停车换向。
 
 
  原装ATOS换向阀是借助于阀芯和阀体之间的相对运动,使与阀体相连的各油路实现接通,切断,或改变液流方向的阀类,液压系统中广泛使用的各种液压换向阀中,均存在着卡紧现象,换向阀卡紧基本上课分为两种类型,一种是机械卡紧,另一种为液压卡紧,机械卡紧是由于阀芯与阀套间的配合是间隙配合,阿托斯ATOS比例换向阀而液压油中的赃物会锲入此间隙,从而造成阀卡现象,液压卡紧则是由于液体流过此间隙时,由于作用在阀芯四周径向间隙中的压力不均衡,就可能把阀芯压向压力较低的一侧,严重时可使阀芯紧贴阀套以至于卡住,形成阀卡,换向阀轻度卡紧,甚至动作错乱的现象,而严重的液压卡紧,阿托斯ATOS比例换向阀使阀芯完全卡住,不能运动,具体可表现为换向阀不能换向,手柄的操作力增大等现象。换向阀阀芯在液压系统正常运行中同时受到外加驱动力,液动力,惯性力和摩擦力的作用,阿托斯ATOS比例换向阀而与液压卡紧有直接关系的摩擦力,摩擦力的大小又取决于阀芯和阀孔的相对位置。
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