威格士VICKERS液控单向阀原理数据展示威格士VICKERS液控单向阀沿个方向作为标准单向阀而工作，但也能靠外控压力信号开启而允许反向流动。个可选的释压特征（与适当的控制压力合用）在阀开启允许全部流量之前为大体积的压力油液提供受控的释压。其他压力 350 bar (5000 psi) 而流量300 L/min的板式安装并带内装电磁先导 (80 US gpm) 阀的液控单向阀见样本2329。

威格士VICKERS液控单向阀工作压差范围指的是当流量控制器进口、出口压差变化在多大范围时，能保持通过流量控制器的流量恒定不变。行业标准中规定工作压差范围0.03－0.3MPa，A类产品工作压差范围达到0.03－0.4MPa。工作压差范围的大小取决于自力式流量控制阀的设计。

启动压差指的是自力式流量控制阀达到设定流量时所需要的zui小压差。这个参数是一个重要参数，它实际上就是工作压差范围中的zui小压差值。按照行业标准工作压差的规定，这个启动压差是0.03MPa。启动压差的大小取决于自力式流量控制阀的设计和加工。

进口威格士流量控制阀威格士的温度和压力补偿流量控制阀允许的体积控制。这些阀有带内装溢流阀的品种(旁通式)或不带内装溢流阀的品种(节流器式)，适用压力达 251 bar (3600 ps i)。

Vickers液控单向阀的应用

（1）保持压力。

滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象，只能短时间保压。当有保压要求时，可在油路上加一个液控单向阀，利用锥阀关闭的严密性，使油路长时间保压。

（2）液压缸的“支承"。

在立式液压缸中，由于滑阀和管的泄漏，在活塞和活塞杆的重力下，可能引起活塞和活塞杆下滑。将液控单向阀接于液压缸下腔的油路，则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。

（3）实现液压缸锁紧。

当换向阀处于中位时，两个液控单向阀关闭，可严密封闭液压缸两腔的油液，这时活塞就不能因外力作用而产生移动。

（4）大流量排油。

液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时，液压缸右腔排油量骤然增大，此时若采用小流量的滑阀，会产生节流作用，限制活塞的后退速度；若加设液控单向阀，在液压缸活塞后退时，控制压力油将液控单向阀打开，便可以顺利地将右腔油液排出。

（5）作充油阀。

立式液压缸的活塞在高速下降过程中，因高压油和自重的作用，致使下降迅速，产生吸空和负压，必须增设补油装置。液控单向阀作为充油阀使用，以完成补油功能。

（6）组合成换向阀。

在设计液压回路时，有时可将液控单向阀组合成换向阀使用。例如：用两个液控单向阀和一个单向阀并联（单向阀居中），则相当于一个三位三通换向阀的换向回路。需要指出，控制压力油油口不工作时，应使其通回油箱，否则控制活塞难以复位，单向阀反向不能截止液流。

威格士VICKERS液控单向阀原理数据展示介绍如下：

每个单向阀均在大工作压力下用氮气进行密封性测试。

cv型

1.弹性密封圈阀座，无噪音，有效止回；

2.大工作压力：207 bar (3000 psig)；

3.多种端接和阀体材料。

ch型

1.浮动密封圈，防止污染物影响密封；

2.大工作压力：414 bar (6000 psig)；

3.多种端接和阀体材料。

co型

1.一体式阀体，结构紧凑；

2.大工作压力：207 bar (3000 psig)；

3.多种端接和阀体材料。

coa型

1.一体式阀体，结构紧凑；

2.大工作压力：207 bar (3000 psig)；

3.多种端接和阀体材料。

cl型

1.大工作压力：414 bar (6000 psig)；

2.多种端接和阀体材料；

3.联合阀帽设计，更安全，全金属结构，水平方向安装，阀帽螺母在上部。