欢迎了解维护REXROTH柱塞泵小技巧我公司郑重承诺对此次采购销售REXROTH柱塞泵产品，若提供非原装货物，则无条件退货。质量按厂家标准进行保修，用户无特殊要求的按国家有关规定进行保修，国家无规定，按与用户协商结果保修。保修期内非因操作不当造成需要更换的零配件及设备由我司负责包修、包换。我司所提供的所有设备均按标书承诺的保修范围和时间进行保修。
今天我们就来给大家说一说柱塞泵的维护正确方法及故障分析如下：相信知道柱塞泵的用户们都很清楚，柱塞泵是目前利用的柱塞泵，安放正在缸体外的柱塞通过滑靴取斜盘相接触，当传动轴带动缸体扭转时，斜盘将柱塞从缸体外拉出或推回，完成吸排油过程。柱塞取缸孔构成的工做容腔外的油液通过配油盘别离取泵的吸、排油腔相通。变量机构用来改变斜盘的倾角，通过调度斜盘的倾角可改变泵的排量。Rexroth柱塞泵，是德国rexroth公司生产的柱塞式油泵，因其在高压工作环境下的抗磨损表现，一直被全界范围的使用。是目前，世界上使用最多，寿命最长，可靠性最高的油泵产品。 虽然性能可靠，但是，价格却非常贵。随随便便一款A10的小泵，就需要几万元人民币。这还只是单单一个泵的价格，如果算上车或者设备，那就更是一个天文数字。因一台油泵，而让整套设备不能正常工作，那就得不偿失了。 因此，在日常作业中，我们必须留意一下几点： 1、供油系统：油压是否足够，如果不够，很可能会造成供油不足，而引起油泵柱塞和泵体发生直接摩擦，造成柱塞磨损。久而久之，Rexroth柱塞泵就会发生漏油、压力不稳定甚至无法提供有效压力的情况。 2、阀：一般，液压泵都会配套电磁阀等组件，控制进出油量。如果阀出现问题，进出油效率低，甚至偶尔会断油，那么对整个油泵和设备的工作，都会带来大量的影响。 如果，在使用过程中，发现泵出现问题，不要着急更换，首先，油泵是可以维修的。一般漏油、压力不足、甚至无法开机，这种毛病都不是大问题。只要能找到原进口的配件，就非常容易维修。比如Rexroth柱塞泵，换上新的柱塞，就能解决柱塞磨损的问题，但是如果柱塞把泵芯磨碎了，那就得换个泵芯，这个就是大工程了，一般换泵芯，就要连柱塞都得换掉。
欢迎了解维护REXROTH柱塞泵小技巧介绍如下：力士乐柱塞泵检查和维护方法如下:
故障原因：(1)液压油箱油面过低；
排除方法：添加液压油
故障原因：(2)没按季节使用液压油；
排除方法：通常适用46#液压油（或68#）无需要特别*换，冬季的北方特冷时考虑使用32#
故障原因：(3)进油管被脏物严重堵塞；
排除方法：取出管内异物
故障原因：(4)油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；
排除方法： *换老化的或损坏的油封、O形密封圈
故障原因：(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O"形密封圈损坏，弯接头紧固螺 栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；
排除方法：*换O形密封圈，上紧接头处螺栓或螺母
故障原因：(6)油泵内漏，密封圈老化；
排除方法：*换密封圈
故障原因：(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度*差；
排除方法：*换磨损齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时平板上将端面磨平整。其不平度允许误3mm；上轴套端面低于泵体，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如*差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套后轴套上装入
故障原因：(8)油泵内部零件装配错误造成内漏；
排除方法：卸荷片和密封环必须装进油腔，两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合；轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积；压入自紧油封前，应其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；装泵盖前，须向泵壳内倒入少量液压油，并用手转动啮合齿轮
故障原因：(9)“左旋"装“右旋"油泵，造成冲坏骨架油封；
排除方法：“右旋"泵不能装“左旋"机上，否则会冲坏骨架油封；
故障原因：(10)液压油过脏。
排除方法：清洗系统，*换液压油。
故障原因：(11)泵的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用
排除方法：用干净的清洗油将过滤器去除污物。
故障原因：(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：
排除方法：加油到油标位，降低吸油位置。
故障原因：(13)泵体与泵盖的两侧没有加纸垫；泵体与泵盖不垂直密封：
排除方法：旋转时吸入空气：泵体与泵盖间加入纸垫；泵体用金刚砂在平板上研磨，使泵体与泵盖垂直度误差不*过0.005mm，紧固泵体与泵盖的联结，不得有泄漏现象。
故障原因：(14)泵的主动轴与电动机联轴器不同心，有扭曲摩擦：
排除方法：调整泵与电动机联轴器的同心度，使其误差不*过0.2mm。
故障原因：(15)泵齿轮的啮合精度不够：
排除方法：对研齿轮达到齿轮啮合精度。
故障原因：(16)泵轴的油封骨架脱落，泵体不密封：
