ATOS液压油泵常见故障现象及解决方案公司主要是负责内地进口液压、气动品牌的销售和服务。ATOS现货比例换向阀原厂订货,品质超好,使用安全更放心,公司供应ATOS全系列液压阀、泵、放大器、继电器等产品,价格公道,货期靠谱,确保您交货无忧!供应产品包含：ATOS(阿托斯)叶片泵、ATOS柱塞泵(包括ATOS比例柱塞泵)、ATOS液压缸、ATOS伺服液压缸、ATOS 电磁阀、ATOS常规阀、ATOS叠加阀、ATOS插装阀、ATOS减压阀、ATOS换向阀、ATOS单向阀、ATOS流量控制阀、ATOS压力控制阀、ATOS溢流阀、ATOS先导阀、ATOS插装阀、ATOS比例阀、ATOS电子器件和ATOS液压系统等。
ATOS液压油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。
ATOS液压油泵的吸油和压油，由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。当柱塞位于下部位置时，柱塞套上的两个油孔被打开，柱塞套内腔与泵体内的油道相通，燃油迅速注满油室。当凸轮顶到滚轮体的滚轮上时，柱塞便升起。从柱塞开始间向上运动到油孔被柱塞上端面挡住前为止。在这一段时间内，由于柱塞的运动，燃油从油室被挤出，流向油道。所以这段升程称为预行程。当柱塞将油孔挡住时，便开始压油过程。柱塞上行，油室内油压急剧升高。当压力超过出油阀的弹簧弹力和上部油压时，就顶开出油阀，燃油压入油管送至喷油器。
ATOS液压油泵喷油泵的关键零件是柱塞，如果以医院常见的注射器做比喻，那么可移动的塞子就称为柱塞，针筒就称为柱塞套，假设在针筒里面安装一只弹簧顶着柱塞一端，柱塞另一端接触凸轮轴，当凸轮轴回转一周，柱塞就会在柱塞套内上下移动一次，这就是喷油泵柱塞的基本运动方式。
ATOS液压油泵不排油或排油量不足，会影响执行元件的运行速度。常见故障原因有5个方面。
ATOS液压油泵常见故障现象及解决方案介绍如下：
第一，液压泵的进油口与出油口装反，或者泵的转向与外部电动机转向不一致。
第二，油箱中油液不足，油液液面太低导致吸油不连续。
第三，吸油管路中的油滤堵塞或油滤孔太小，导致吸油阻力大。
第四，液压泵密封不良，有空气进入引起吸油困难或液压泵与其他元件连接松动，导致泄漏增大。
第五，油液温度不合适，导致泵吸油困难。例如:当油温太高时，油液粘度降低，导致内泄严重;当油温太低时，油液粘度过大，导致液压泵无法吸出油液。
针对上述问题，现提出以下解决方法。
第一，重新安装液压泵，检查电动机转向与液压泵铭牌上的转向要求是否一致。若不一致，应按要求调整。
第二，及时添加液压油，保证油箱中的油液量符合要求。
第三，按时清理油滤或在满足工作需要的条件下，选择通过能力强的油滤。
第四，检查液压泵的密封性能，更换磨损严重的零部件，检查液压泵与其他元件的各结合面，确保各紧固件连接正常。
第五，选择粘度适当的液压油或在液压回路中增设控制油温的装置ATOS液压油泵实物展示如下：
