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ATOS阿托斯柱塞泵感恩价

简要描述:

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品牌ATOS/意大利阿托斯应用领域医疗卫生,食品,化工,石油,地矿

ATOS阿托斯柱塞泵感恩价ATOS阿托斯柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动,使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点,被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合,诸如液压机、工程机械和船舶中 。

ATOS阿托斯柱塞泵柱塞和柱塞套是一对精密偶件,经配对研磨后不能互换,要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性,其径向间隙为0.002~0.003mm

结论:通过上述讨论,得出下列结论

① ATOS柱塞往复运动总行程L是不变的,由凸轮的升程决定。

② 柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。

③ 供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。

④ 转动柱塞可改变供油终了时刻,从而改变供油量。

ATOS柱塞泵头部圆柱面上切有斜槽,并通过径向孔、轴向孔与顶部相通,其目的是改变循环供油量;柱塞套上制有进、回油孔,均与泵上体内低压油腔相通,柱塞套装入泵上体后,应用定位螺钉定位。

柱塞头部斜槽的位置不同,改变供油量的方法也不同。

出油阀和出油阀座也是一对精密偶件,配对研磨后不能互换,其配合间隙为0.01mm 。

意大利阿托斯Atos柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动,使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点,被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合,诸如液压机、工程机械和船舶中。 柱塞泵是往复泵的一种,属于体积泵,其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动,往复运动,其吸入和排出阀都是单向阀。当柱塞外拉时,工作室内压力降低,出口阀关闭,低于进口压力时,进口阀打开,液体进入;柱塞内推时,工作室压力升高,进口阀关闭,高于出口压力时,出口阀打开,液体排出。当传动轴带动缸体旋转时,斜盘将柱塞从缸体中拉出或推回,完成吸排油过程。柱塞与缸孔组成的工作容腔中的油液通过配油盘分别与泵的吸、排油腔相通。变量机构用来改变斜盘的倾角,通过调节斜盘的倾角可改变泵的排量。ATOS阿托斯柱塞泵感恩价图片如下:

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1、故障原因:意大利阿托斯内部泄漏导致油泵内部零件内部泄漏补救措施:卸油件和密封圈必须安装在油室内,两个套管可以保持;引导线张力应该能够在从动齿轮的旋转方向上同时扭转上套管和下套管 - 一个小角度,使得主齿轮和从动齿轮的两个套管的加工平面紧密配合;套管上的卸载槽必须配备低压腔。侧面消除齿轮啮合时的有害死体积;在按下自紧式油封前,在表面涂上一层润滑油,并注意前盖的防油边缘,不要反转;在安装泵盖之前,将少量液压油倒入泵壳中,然后用手将其转到啮合齿轮。

2、故障原因:“左撇子"安装“右撇子"油泵,造成骨架油封损坏拆卸方法:   “右撇子"泵不能安装在“左撇子"机器上,否则会碾碎骨架油封

3、故障原因:泵的过滤器被污垢堵住而不能充当滤油清除方法:用干净的清洁油清除污垢;?

4、故障原因:液压油箱油面太低清除方法:加液压油

5、故障原因:ATOS油泵驱动齿轮油封损坏,空气进入液压系统补救措施:更换老化或损坏的油封,O型圈密封

6、故障原因:阿托斯油泵进出口接头或弯曲接头“O"形圈密封损坏,弯曲接头紧固螺栓或进出口管螺母未拧紧,空气进入液压系统删除方法:更换O型圈密封圈,拧紧接头上的螺栓或螺母

7、故障原因:ATOS油泵漏油,密封圈老化补救措施:更换密封圈

8、故障原因:油位不足,吸油位置过高,吸油管暴露在油面上拆卸方法:加油至油标位置,减少吸油位置

9、故障原因:泵体和泵盖两侧没有纸垫;泵体和泵盖没有垂直密封。?补救措施:旋转时吸入空气:在泵体和泵盖之间加入纸垫;泵体用碳化硅在板上研磨。使泵体和泵盖的垂ATOS阿托斯柱塞直误差不超过0.005mm,并拧紧泵体与泵盖之间的连接,并且必须没有泄漏。?最后小结:只要操作者正确操作,维护者正确维护,系统的故障率是很低的。假设维护不妥,故障率高,关于缺少维护经历着来说,一旦出现问题往往会无从下手,难以判别原因。依据本厂近几年的维护经历,本套系统对维护要求较高,一定要保证油质合格,定时化验,定时滤油。机组检修期间有条件的话最好清洗份额溢流阀,尤其是保证份额溢流阀调节部分动作灵敏。关于热工方面,要十分了解本套设备的操作,了解常见故障及其原因和处理办法,由于一旦出现问题,运转一般都是先找热工人处理,假设处理者不能快速找到原因并处理好,往往会耽搁磨煤机的发动,乃至频繁跳磨,给机组稳定带来不利因素。

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