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DKZOR型ATOS比例阀技术棒棒的

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DKZOR型ATOS比例阀技术棒棒的DKZOR型ATOS比例阀其实缺点极多:能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格昂贵等等等等,好处只有一个:动态性能是所有液压阀中z高的。就凭着这一个优点,在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀,如飞机火箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态要求低一点的,基本上都是比例阀的天下了。
DKZOR型ATOS比例阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构,只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动,而是靠前置级阀输出的液压力来推动,这一点和电液换向阀比较相似,只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀,而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。
DKZOR型ATOS比例阀主要体现在以下几点:
1.驱动装置不同。比例阀的驱动装置是比例电磁铁;伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达;2.性能参数不同。滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同,因此应用场合不同,伺服阀和伺服比例阀主要应用在闭环控制系统,其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及闭环速度控制系统;2.1 伺服阀中位没有死区,比例阀有中位死区;
2.2 伺服阀的频响(响应频率)更高,可以高达200hz左右,比例阀一般z高几十hz;2.3 伺服阀对液压油液的要求更高,需要精过滤才行,否则容易堵塞,比例阀要求低一些;3.阀芯结构及加工精度不同。比例阀采用阀芯+阀体结构,阀体兼作阀套。伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构。
4.中位机能种类不同。比例换向阀具有与普通换向阀相似的中位机能,而伺服阀中位机能只有o型(rexroth产品的e型)。
5.阀的额定压降不同。
DKZOR型ATOS比例阀特色:
1.阀体采用整体壳体铸造工艺,热灼法去毛刺和cnc数控加工中心加工2.通过3d模型进行流体模拟设计实现阀芯互换
3.密封型和抗震型阀,通过ecp防腐蚀处理,适用于室外使用4.多种类型线圈和电气插头供选择
5.带微动开关或感应式接近传感器的安全装置通过tüv认证意大利ATOS比例阀不工作时,差径活塞2在弹簧3的作用下处于上极限位置。阿托斯比例阀是阀内比例电磁铁输入电压信号产生相应动作,使工作阀阀芯产生位移,阀口尺寸发生改变并以此完成与输入电压成比例压力、流量输出元件。阀芯位移也可以以机械、液压或电形式进行反馈。意大利ATOS电液比例阀具有形式种类多样、容易组成使用电气及计算机控制各种电液系统、控制精度高、安装使用灵活以及抗污染能力强等多方面优点,应用领域日益拓宽。
意大利ATOS比例阀不工作时,差径活塞2在弹簧3的作用下处于上极限位置。阿托斯比例阀是阀内比例电磁铁输入电压信号产生相应动作,使工作阀阀芯产生位移,阀口尺寸发生改变并以此完成与输入电压成比例压力、流量输出元件。阀芯位移也可以以机械、液压或电形式进行反馈。意大利ATOS电液比例阀具有形式种类多样、容易组成使用电气及计算机控制各种电液系统、控制精度高、安装使用灵活以及抗污染能力强等多方面优点,应用领域日益拓宽。近年研发生产阿托斯比例阀和阿托斯比例多路阀充分考虑到工程机械使用特点,具有先导控制、负载传感和压力补偿等功能。
DKZOR型ATOS比例阀技术棒棒的直动式在平常中我们都把控制比例的阀的统称为压力控制阀。进口ATOS比例阀有时候也简称为压力阀,主要是用来满足对执行机构提出的力或力矩的要求。阿托斯比例阀里有密闭的腔,在的不同位置开有通孔,每个孔都通向不同的油管,腔中间是阀,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油刚的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。

 

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