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| 品牌 | ATOS/意大利阿托斯 | 应用领域 | 化工,地矿,能源,电子/电池,电气 |
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PVP系列ATOS柱塞泵现货现发ATOS柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件:柱塞+柱塞套构成柱塞偶件、出油阀和出油阀座构成出油阀偶件,柱塞和柱塞套是一对精密偶件,经配对研磨后不能互换,要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性,其径向间隙为0.002~0.003mm。
柱塞头部圆柱面上切有斜槽,并通过径向孔、轴向孔与顶部相通,其目的是改变循环供油量;柱塞套上制有进、回油孔,均与泵上体内低压油腔相通,柱塞套装入泵上体后,应用定位螺钉定位。
ATOS阿托斯柱塞泵PVPC-LZQZ-5073/1D/18
ATOS阿托斯柱塞泵PVPC-C-3029/1D
ATOS阿托斯柱塞泵PVPC-C-3029/1D 11 /WG
ATOS阿托斯柱塞泵PVPC-C-4046/1D
ATOS阿托斯柱塞泵PVPC-C-4046/1S
ATOS阿托斯柱塞泵PVPC-C-5073/1D
ATOS阿托斯柱塞泵PVPC-C-5073/1S 10
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ATOS阿托斯柱塞泵PVPC-LQZ-5073/1D 11
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ATOS阿托斯柱塞泵PVPC-LZQZ-3029/1D
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ATOS阿托斯柱塞泵PVPC-LZQZ-4046/1D
ATOS阿托斯柱塞泵PVPC-LZQZ-4046/1D/18
ATOS阿托斯柱塞泵PVPC-LZQZ-5073/1D 11
ATOS阿托斯柱塞泵PVPC-LZQZ-5073/1D/18
ATOS柱塞泵在设计制造轴向柱塞泵时,缸体与轴承的间隙应小于内花键间隙的1/2倍。若大于这个值,则花键轴会使液压缸缸体受侧向力和重力浸染发生波折,使转子端面与配油盘发生跳动组成楔形间隙,导致配油副偏磨、传动轴早期疲乏损坏、噪声大、振动大,故一旦发明此间隙超标,则应更换液压缸缸体或支搾轴承,以选配得当的间隙。
其次,中央弹簧预紧力的检查
由于尺寸小、刚度大,且必须满足:
①液压缸缸体与配油盘、滑靴与斜盘间接触应力大于或等于0.1Mpa/CM2,以防止泵吸入时密封面漏气;②能使柱塞及滑靴可靠回程;
③在泵空载时,中央弹簧预紧力必须克服柱塞离心力对缸体发生的倾榭力矩,以防止液压缸缸体振动;④其预紧力必须能防止滑靴离心力引起滑靴的倾斜,确保滑靴底部不出现楔形间隙,不至于组成偏磨。在对配油副、滑靴运动副结束修磨后,其组装后的轴向尺寸已发生变革,此时应根据修复姑大小,适当加垫片在弹簧座中,以担保中央弹簧的预紧力稳固ATOS柱塞泵工作噪声过大的原因及排除方法
(1)油泵内存有空气。这个故障一般是在安装了一台新泵的时候出现,在开起一台新泵时,应先向泵内加入油液,对泵的轴承、柱塞与缸体起到润滑作用。
处理方法:在泵运转时打开油泵加油口,使泵内的空气从加油口排放出去。
(2)油箱的油面过低,吸油管堵塞使得泵吸油阻力变大造成泵吸空或进油管段有漏气,泵吸入了空气。
处理方法:按加足油液;清洗滤清器,疏通进气管道;检查并紧固进油管段的连接螺丝。
(3)油泵与电机安装不当,也就是说泵轴与电机轴同心度不*,使油泵轴承受径向力产生噪声。
处理方法:检查调整油泵与电机安装的同心度。
(4)液压油的粘度过大,使得泵的自吸能力降低,容积效率下降。
处理方法:选用适当粘度的液压油,如果油温过低应加热器。
PVP系列ATOS柱塞泵现货现发意大利阿托斯ATOS轴向柱塞泵工作时压力表指针不稳定的原因及排除(1)配油盘与缸体或柱塞与缸体之间磨损严重,使其内泄漏和外泄漏过大。
处理方法:检查、修复配油盘与缸体的配合面;单缸研配,更换柱塞;紧固各连接处螺钉,排除漏损。
(2)如果是轴向柱塞变量泵,可能是由于变量机构的变量角过小,造成流量过小,内泄漏相对增大。因此,不能连续供油而使压力不稳。