您知道ATOS齿轮泵日常维护方法吗?天添公司为客户提供优良的产品"是我们的宗旨，“科学规范的管理"是我们的管理理念！公司衷心希望成为广大客户忠实合作伙伴，与您共同发展，共同成长！

ATOS齿轮泵的特点是流量均匀，尺寸小而轻便，结构简单紧凑，紧固耐用，维护保养方便，流量小压力高，适用于输送黏性较大的液体，如润滑油、燃烧油，可作润滑油泵、燃油泵、输油泵和液压传动装置中的液压泵，温度一般不超过70℃，流量范围通常为0.045~30m。

ATOS齿轮泵的安全操作规程

1.启动前

①　检查工艺流程是否正确；

②　齿轮泵周围是否存在妨碍运行的物品；

③　检查联轴器保护罩、地脚等螺栓是否紧固，有无松动；④　轴承箱是否有充足的润滑油，油位是否保持在规定范围内；⑤　按齿轮泵的用途及工作性质，选配好适当的压力表；⑥　有轴瓦冷却水及轴封水的齿轮泵应保持水路畅通；⑦　检查电压是否在规定范围内，电机接线及静电接地是否正常。

2.启动

①　打开齿轮泵的入口阀门；

②　打开齿轮泵的放空阀，排除齿轮泵内气体后关闭；③　打开齿轮泵的出口阀；

④　启动电机，观察齿轮泵运转方向是否正常，有无异音；⑤　检查轴封泄漏情况，正常时填料密封泄漏应10~20滴/分，且没有发热现象；机械密封泄露应小于8滴/分；⑥　齿轮泵出口压力应在规定范围内；

⑦　齿轮泵的振动，详见产品说明书；

⑧　齿轮泵的轴窜量不超过2~4mm（多段齿轮泵）；⑨　检查电机轴承处温度≤80℃

3.运行

①　压力指示稳定，压力波动在规定范围内；

②　齿轮泵壳内和轴承应无异常声音，润滑良好，油位在规定范围内；③　电机电流在铭牌规定范围内；

④　轴瓦冷却水及轴封水应畅通，无漏水现象，盘根（填料密封）滴水应正常；⑤　按时记录好运行数据，有异常现象应及时切泵检查4.停车

①　切断电源停运电机；

②　逐渐关闭出口阀门；

③　待齿轮泵停止运转后，关闭齿轮泵的入口阀门；④　如长期停车，应将泵内液体排尽

您知道ATOS齿轮泵日常维护方法吗?介绍如下：

1、ATOS齿轮泵主动轴与衬套磨损后的修复

阿托斯齿轮泵主动轴与衬套磨损后其配合间隙增大，必将影响泵油量.这种情况可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙.若主动轴磨损轻微只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围.若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时不仅要更换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸、恢复与衬套的配合要求.

2、润滑油泵壳体的修理壳体裂纹的修理

油泵壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补.焊缝须紧密而元气孔与油泵泵盖结合面平面度误差不大于0．05毫米.

3、ATOS齿轮泵主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理油罐车齿轮油泵主动轴衬套孔磨损后可用铰削方法消除磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套.从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。

4、齿轮油泵泵壳内腔的修理

ATOS齿轮油泵泵壳内腔磨损后一般采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套.镶套后将内腔搪、阀座的修理：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种.球形阀座磨损后可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球直到球阀与阀座密合为止.如阀座磨损严重可先铰削除去磨痕再用上法使之密合.柱塞式阀座磨损后可放入少许气门砂进行研磨直到密合为止.

5、齿轮油泵泵盖的修理

油泵工作平面的修理：若KCB齿轮油泵泵盖工作平面磨损较小，可用手工研磨法消除磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹消除工作表面平整为止.当泵盖工作平面磨损深度超过0．1毫米时应采取先车削后研磨的办法修复.