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ATOS伺服油缸天添优价销售

简要描述:

ATOS伺服油缸天添优价销售价格有优势,产品质量假一赔十,技术力量强大,有专业技术人员,相关品牌可提供产品的技术资料。货期准,接到订单后,我们国外采购同事就会一时间同厂家沟通,对于厂家生产进度也步步清楚。

品牌ATOS/意大利阿托斯产地类别进口
应用领域医疗卫生,食品,化工,石油,制药

ATOS伺服油缸天添优价销售ATOS伺服油缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压缸的输入量是流 体的流量和压力,输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动,输出的直线位移是有限的。液压缸是将液压能转换为往复直线运动的机械能 的能量转换装置。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。ATOS伺服油缸传统的加工方法是:拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。采用滚压方法是:拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体,工序是3部分 ,但时间上对比:磨削缸体1米大概在1-2天的时间,滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。投入对比:磨床或绗磨机(几万——几百万),滚压刀(1仟——几万 )。滚压后,孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2~6.3um减小为Ra0.4~0.8&um,孔的表面硬度提高约30%,缸筒内表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命若只考虑缸筒影 响,提高2~3倍,镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据说明,滚压工艺是的,能大大提高缸筒的表面质量。

ATOS油缸设计步骤及需要考虑的各项事项

(1)掌握原始资料和设计依据,主要包括:主机的用途和工作条件;工作机构的结构特点、负载情况、行程大小和动作要求;液压系统所选定的工作压力和流量;材料、配件和加工工艺的现实状况;有关的国家标准和技术规范等。

(2)根据主机的动作要求选择液压缸的类型和结构形式。

(3)根据液压缸所承受的外部载荷作用力,如重力、外部机构运动摩擦力、惯性力和工作载荷,确定液压缸在行程各阶段上负载的变化规律以及必须提供的动力数值。

(4)根据液压缸的工作负载和选定的油液工作压力,确定活塞和活塞杆的直径。

(5)根据液压缸的运动速度、活塞和活塞杆的直径,确定液压泵的流量。

(6)选择缸筒材料,计算外径

(7)选择缸盖的结构形式,计算缸盖与缸筒的连接强度

(8)根据工作行程要求,确定液压缸的大工作强度长度L,通常活塞杆直径。由于活塞杆细长,应进行纵向弯曲强度校核和液压缸的稳定性计算。

(9)必要时设计缓冲、排气和防尘等装置。

(10)绘制液压缸装配图和零件图。

(11)整理设计计算书,审定图样及其它技术文件。

ATOS液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定

ATOS活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构,其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种,按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中,压力油只供液压缸的一腔,靠液压力使缸实现单方向运动,反方向运动则靠外力(如弹簧力、自重或外部载荷等)来实现;而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油,靠液压力的作用来完成。

如图所示为单杆双作用活塞式液压缸示意图。它只在活塞的一侧设有活塞杆,因而两腔的有效作用面积不同。在供油量相同时,不同腔进油,活塞的运动速度不同;在需克服的负载力相同时,不同腔进油,所需要的供油压力不同,或者说在系统压力调定后,环卫垃圾车液压缸两个方向运动所能克服的负载力不同。

阿托斯油缸单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。阿托斯油缸其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油,以实现双向运动,故称为双作用缸。

阿托斯油缸活塞仅能单向运动,其反方向运动需由外力来完成。但其行程一般较活塞式液压缸大。

活塞式液压缸的工作原理

阿托斯油缸活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构,其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种,阿托斯油缸按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中,阿托斯油缸压力油只供液压缸的一腔,靠液压力使缸实现单方向运动,阿托斯油缸反方向运动则靠外力(如弹簧力、自重或外部载荷等)来实现;而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油,靠液压力的作用来完成。

阿托斯油缸是输出扭矩并实现往复运动的执行元件,有单叶片、双叶片、螺旋摆动等几种形式。叶片式式:阿托斯油缸定子块固定在缸体上,而叶片和转子连接在一起。根据进油方向,叶片将带动转子作往复摆动。阿托斯油缸螺旋摆动式又分单螺旋摆动和双螺旋两种,现在双螺旋比较常用,靠两个螺旋副降液压缸内活塞的直线运动转变为直线运动与自转运动的复合运动,从而实现摆动运动。ATOS伺服油缸天添优价销售效果图:

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