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CK型ATOS液压油缸价格实在

简要描述:

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品牌ATOS/意大利阿托斯产地类别进口
应用领域医疗卫生,食品,化工,地矿,制药

CK型ATOS液压油缸价格实在CK型ATOS液压油缸设计成双作用结构,这是为了适应工业应用的要求:如高可靠性,高性能和工作寿命长。另外,阿托斯CK系列油缸缸径从25到200mm,每种缸配高至3种缸径,阿托斯CK系列油缸行程zui大可达5000mm。发货迅速也是它的一大优点。阿托斯CK系列油缸单或双活塞杆,有带滚压螺纹的活塞杆,16种标准安装形式,6种密封选项,可调或固定缓冲器。阿托斯CK系列油缸带内置位移传感器的方案。

CK型ATOS液压油缸压力可达160bar(zui大250bar)

CC ISO 6022

圆头重载油缸

压力可达250bar(zui大320bar)

伺服油缸,带内置位移传感器,磁致式,感应式和电阻式 40 ÷ 200 250 B310

CKA 防爆油缸,用于潜在爆炸性环境

符合94/9/CE 标准ATEX认证, ISO 6020-2 25 ÷ 200 250 B400

CKS 带可调节接近式感应开关 ISO 6020-2 25 ÷ 100 150 B450

CNX 不锈钢油缸,法兰式,圆头 ISO 6020-1 50 ÷ 100 150 B470

尺寸 油缸和伺服油缸的尺寸标准     B015

附件 液压油缸附件

ISO 6982, ISO 8132, ISO 8133     B500

操作 & 维护 油缸和伺服油缸的操作和维护规范     B600

以可调行程ATOS液压油缸的活塞杆为研究对象,针对其结构特点对ATOS液压油缸整体性能的影响,利用ANSYS软件建立活塞杆的有限元模型。通过分析可调行程ATOS液压油缸的工作情况,得到受力zui大的工作位置,对此位置进行静力与疲劳分析,校核活塞杆的屈服强度,得到了活塞杆的应力云、变形和寿命分布云图,分析得到活塞杆的薄弱部位。根据有限元分析结果,对活塞杆进行了结构优化与改进,再对优化后的活塞杆进行分析。结果表明优化后的活塞杆特性有显著的提高。

意大利ATOS液压缸 意大利ATOS油压缸 ATOS液压油缸,ATOS伺服油缸 部分型号如下:

05M0354 CK-9-50/28*0245-S904-B4FX4-30 CKP/00-50/36*0500-L208-D-B1E3X1

CK100/56*0665 D301 CK 50/36*0100-N301 B1E2 CK 32/22*0100 N301 B1E3

CK-50/22/*0290-G601-32 AW-B1E3*1Z3 CKP/00-9-160/110*0200-P008

CKV/00-9-125/90*0650-P008 CC-9-160/100*0300-S001 CKP/00-9-200/110*0360-N008

CKP/00-9-200/110*0360-N008 CKP/00-9-200/110*0360-N008 CKP/00-9-200/110*0360-N008

CKF/00-9-63/45*0700-S008 CKF/00-125/90*0250-L008 B2X2 CKF/00-160/110*0200-N008

CKF/00-80/56*0200-N008  CKF/20-9-63/45*0200-S008 CKP/00-100/70*1000-E008

CKP/00-125/90*0100-N208 CKP/00-160/110*0200-P008 CKP/00-160/110*0250-P008

CKP/00-63/45*0300-E208 CKP/00-80-56*0700-N008 CKP/00-9-160/110*0200-P008

CKP/00-9-160/110*0250-P008 C9784 CKP/00-9-50/36*0110-N024 CKP/10-50/36*0200-E008

CKP/10-50/36*0700-N008 CKP/10-80/56*0900-E008 CK-9-25/12*0190-Y301

CC-100/70*0100-S308 CE-40/18*0090-C808 CE-40/18*0260-X908 CE-63/28*0250-C008

CE-63/28*0800-E908 CH-250/140*0125-N108 CH-9-250/140*1800-S028 C9841

CK/10-50/36*0250-Z601 CK-100/45*0370-L901 CK-100/45*2000-N001 CK-100/56*0100-P908CK型ATOS液压油缸价格实在图片如下:

QQ截图20230909115353.png


阿托斯Atos油缸活塞式液压缸的工作原理:活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构,其固定方式由缸体固定和活塞杆 固定两种,按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在阿托斯Atos油缸单作用式液压缸中, 压力油只供液压缸的一腔,靠液压力使缸实现单方向运动,反方向运动则靠外力 (如弹簧力、自重或外部载荷等)来实现;而阿托斯Atos油缸双作用液压缸活塞两个方向的运动 则通过两腔交替进油,靠液压力的作用来完成。在供油量相同时,不同腔进油,活塞的运动速度不 同;在需克服的负载力相同时,不同腔进油,所需要的供油压力不同,或者说在 系统压力调定后,环卫垃圾车液压缸两个方向运动所能克服的负载力不同。阿托斯Atos油缸柱塞式:1)柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸,靠液压力只能实现一个方向的运动, 柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;(2)柱塞只靠缸套支承而不与缸套 接触,这样缸套极易加工,故适于做长行程液压缸;(3)工作时柱塞总受压,因而它必须 有足够的刚度;(4)柱塞重量往往较大,水平放置时 容易因自重而下垂,造成密封件和导向单边磨损,故其垂直使用更有利。阿托斯Atos油缸伸缩式:伸缩式液压缸具有二级或多级活塞,伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小 ,而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程,而缩回时长 度较短,结构较为紧凑。此种液压缸常用于工程机械和农业机械上。有对歌一次 运动的活塞,各活塞逐次运动时,其输出速度和输出力均是变化的。阿托斯Atos油缸摆动式:摆动式液压缸是输出扭矩并实现往复运动的执行元件,也称摆动式液压马达。有 单叶片和双叶片两种形式。定子块固定在缸体上,而叶片和转子连接在一起。根据进油方向, 叶片将带动转子作往复摆动。

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